Πλεονεκτήματα: χαμηλότερο κόστος, καλή αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Η μπαταρία ιόντων μαγγανικού λιθίου LMO έχει καλή αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες και έχει εξαιρετική απόδοση ακόμη και σε ψυχρές περιοχές και έχει ισχυρή ικανότητα εκφόρτισης σε υψηλούς ρυθμούς και είναι σχετικά εύκολη στην κατασκευή σε μεγάλη κλίμακα. Η υψηλή μπαταρία μαγγανίου που αναφέρει η Volkswagen εκμεταλλεύεται τις ιδιότητες αυτού του στοιχείου.
Μειονεκτήματα: Το ίδιο το υλικό είναι πολύ ασταθές σε υψηλή θερμοκρασία (καλύτερο από το LCO της μπαταρίας οξειδίου του κοβαλτίου λιθίου), η διάρκεια ζωής δεν είναι μεγάλη, η αποσύνθεση χωρητικότητας είναι εμφανής, η ενεργειακή πυκνότητα είναι χαμηλή, η απόδοση του κύκλου είναι κακή και είναι εύκολο να αποσυντεθεί σε υψηλή θερμοκρασία.
Προφανώς, είναι πολύ δύσκολο να υποστηρίζονται οχήματα με μπαταρία μαγγανικού λιθίου LMO. Δεν υπάρχουν πολλά μοντέλα που υποστηρίζουν ουσιαστικά τη μαζική παραγωγή. Ανάμεσά τους, το Nissan Leaf είναι ένας από τους εκπροσώπους.