Ιστορικό και παραγωγές ποδηλάτων&# 39
Το 1791, το γαλλικό Siflac εφηύρε το πιο πρωτόγονο ποδήλατο. Έχει μόνο δύο τροχούς και χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων. Οι άνθρωποι που οδηγούν σε αυτό πρέπει να χρησιμοποιούν δύο πόδια για να οδηγήσουν το όχημα προς τα εμπρός. Το 1801, ο Ρώσος Artamanov σχεδίασε το πρώτο ποδήλατο με παγκόσμιο πεντάλ&# 39. Το 1817, η γερμανική Dres εγκατέστησε ένα πηδάλιο στο ποδήλατο για να του επιτρέψει να αλλάξει την κατεύθυνση του ταξιδιού. Το 1839, ο Scotsman Macmillan έφτιαξε ξύλινους τροχούς με συμπαγή ελαστικά από ελαστικά, μικρούς μπροστινούς τροχούς, μεγάλους πίσω τροχούς, χαμηλά μαξιλάρια καθίσματος, πεντάλ και μανιβέλες. Ο αναβάτης μπορεί να αφήσει το έδαφος με το ποδήλατο και των δύο ποδιών. Την ίδια χρονιά, ο Macmillan άλλαξε ξύλινα ποδήλατα σε σιδερένια ποδήλατα. Το 1867, η βρετανική Μάντισον σχεδίασε το πρώτο ποδήλατο με χάλυβα ακτίνες. Το 1869, ένα ποδήλατο που οδηγούσε και οδηγούσε από τον πίσω τροχό εμφανίστηκε στη Στουτγκάρδη της Γερμανίας. Ταυτόχρονα, στο ποδήλατο χρησιμοποιήθηκαν ρουλεμάν, σφόνδυλοι, φρένα ποδιών, ελατήρια και άλλα εξαρτήματα. Το 1886, ο Βρετανός James άλλαξε τους εμπρός και πίσω τροχούς του ποδηλάτου στο ίδιο μέγεθος και πρόσθεσε αλυσίδες για να κάνει το μοντέλο βασικά το ίδιο με τα σύγχρονα ποδήλατα. Το 1887, η γερμανική εταιρεία Mannes χρησιμοποίησε για πρώτη φορά σωλήνες χωρίς χάλυβα στην παραγωγή ποδηλάτων.
Το 1888, το βρετανικό Dunlop χρησιμοποίησε καουτσούκ για την κατασκευή εσωτερικών σωλήνων και δέρματος για την κατασκευή εξωτερικών ελαστικών, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν ως πνευματικά ελαστικά ποδηλάτων. Έκτοτε, η βασική μορφή των σύγχρονων ποδηλάτων έχει τοποθετηθεί βασικά. Σήμερα, τα ποδήλατα έχουν γίνει τα πιο χρησιμοποιημένα, ευκολότερα και πιο πρακτικά μέσα μεταφοράς για ανθρώπους σε όλο τον κόσμο. Ίσως οι άνθρωποι να θυμούνται πάντα τους εφευρέτες αυτών των ποδηλάτων, τα ονόματά τους δεν είναι λιγότερο από τον εφευρέτη του αυτοκινήτου Karl Benz.