Κατασκευάζονται σωροί φόρτισης σε πρατήρια καυσίμων και κάποιοι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών κάνουν ερωτήσεις."Όπως όλοι γνωρίζουμε, τα βενζινάδικα είναι επικίνδυνα μέρη για λειτουργία. Ακόμη και τα κινητά τηλέφωνα δεν επιτρέπεται να λειτουργούν. Εάν αγγίξετε τα μαλλιά σας χαλαρά, ο στατικός ηλεκτρισμός μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Μόλις το βενζινάδικο προκλήθηκε από έκρηξη πυρκαγιάς, οι συνέπειες είναι αδιανόητες. Πώς πρέπει να επαναφορτίσω σε ένα βενζινάδικο;" Όταν η κα Πέι, που ζει στην επαρχία Χεμπέι, ρωτήθηκε αν ήξερε ότι τα βενζινάδικα επαναφόρτιζαν, απάντησε μια σειρά από ερωτήσεις ασφαλείας.
& quot;Ναι, τα πρατήρια υγρών καυσίμων είναι μέρη υψηλού κινδύνου, επομένως είναι ακόμη πιο δύσκολο να εγκαταστήσετε πασσάλους φόρτισης στα πρατήρια καυσίμων." Η China Petroleum, σύμφωνα με τον αρμόδιο υπεύθυνο της εταιρείας πωλήσεων της Zhejiang"μέσα στο βενζινάδικο για να εγκαταστήσετε σωρό φόρτισης, όχι μόνο χρειάζεται να περάσει η τοπική επιτροπή ανάπτυξης και μεταρρύθμισης από κοινού με το τμήμα φυσικών πόρων, επιχειρηματικού σχεδιασμού και έγκριση δημοσίευσης, μετά από έγκριση, και σε αυστηρή συμφωνία με τα τελευταία σχετικά με την εφαρμογή του". πρότυπο τεχνολογίας πρατηρίων καυσίμων αυτοκινήτων"" απαιτήσεις προδιαγραφών μπαταρίας αυτοκινήτου" σχετικός κανονισμός κατασκευή, Βεβαιωθείτε ότι είναι αδιάβροχο και ανθεκτικό στη σκόνη μέχρι τον καθορισμένο βαθμό. Ένα μπλοκ αυτοκινήτου ή μια στήλη κατά της σύγκρουσης τοποθετείται στο σωρό φόρτισης και στο κανάλι του αυτοκινήτου ή στη διπλανή πλευρά του σταθμού για να διασφαλιστεί ότι το σύστημα παρακολούθησης συναγερμού παραμένει σταθερό και αποτελεσματικό. Μετά την ολοκλήρωση του έργου, θα πρέπει να υποβληθεί σε αυστηρή αποδοχή και έγκριση από την Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων και πολλά άλλα τμήματα, και όλες οι δοκιμές είναι πιστοποιημένες για να μπορέσει να τεθεί σε λειτουργία."
& quot;Στην πραγματικότητα, ο φορτιστής έχει αυστηρές απαιτήσεις για το περιβάλλον αποθήκευσης και το περιβάλλον χρήσης." Ο Xia Zhiping, διευθυντής του βενζινάδικου Petrochina Hangzhou Hongpu Road, είπε στους δημοσιογράφους,"Πάρτε για παράδειγμα τον σωρό DC των 60 KW, συνήθως η θερμοκρασία περιβάλλοντος του φορτιστή είναι μεταξύ μείον 20 βαθμών Κελσίου και 50 βαθμών Κελσίου, επομένως η υγρασία του περιβάλλοντος εργασίας πρέπει να διατηρείται στο 5%-95%, και η ατμοσφαιρική πίεση να ελέγχεται στα 80KPa-110kpa. Επιπλέον, ο φορτιστής έχει επίσης ορισμένες απαιτήσεις για συνθήκες αποθήκευσης, ο συσκευασμένος εξοπλισμός πρέπει να αποθηκεύεται στην κυκλοφορία του αέρα, η θερμοκρασία μεταξύ μείον 35 βαθμών Κελσίου και 55 βαθμών Κελσίου, η μηνιαία μέση σχετική υγρασία δεν είναι μεγαλύτερη από το 90% του χώρου. Ταυτόχρονα, ο χώρος αποθήκευσης θα πρέπει επίσης να είναι απαλλαγμένος από διαβρωτικά και εκρηκτικά αέρια, κατά την περίοδο αποθήκευσης δεν πρέπει να εκτίθεται σε βροχή, έκθεση, συμπύκνωση και παγετό. Ακολουθώντας αυστηρά τους κανονισμούς για την αποθήκευση και τη λειτουργία πασσάλων φόρτισης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να έχουν προστασία ασφαλείας κατά τη φόρτιση σε βενζινάδικα."
Οι ασφάλειες DISSMANN πωλούνται σε όλες τις αγορές της Κίνας, της Ευρώπης, των Ηνωμένων Πολιτειών, της Μέσης Ανατολής και της Νοτιοανατολικής Ασίας. Προς το παρόν οι πελάτες μας είναι οι Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, κ.λπ.
Εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά με την προσφορά ή τη συνεργασία, μη διστάσετε να μας στείλετε email στοholly@delfuse.com