Για να ελαχιστοποιήσουμε την οπτική απώλεια, έχουμε κυρίως τα ακόλουθα μέτρα:
· Η άνω επιφάνεια επαφής της επιφάνειας της μπαταρίας είναι όσο το δυνατόν μικρότερη (αν και αυτό μπορεί να αυξήσει την αντίσταση της σειράς)
•Χρησιμοποιήστε φιλμ κατά της αντανάκλασης στη φωτιζωμένη επιφάνεια
•Χρησιμοποιήστε την χάραξη επιφάνειας για να μειώσετε την αντανάκλαση
•Αυξήστε το πάχος της μπαταρίας για να αυξήσετε την απορρόφηση του φωτός (αν και το φως που απορροφάται από τον ανασυνδυασμό του φορέα δεν συμβάλλει απαραίτητα στο ρεύμα)
•Η δομή χάραξης επιφάνειας και ελαφριάς συναρμογής αυξάνει τη διαδρομή φωτός στην μπαταρία
(1) Επιλέξτε τα υλικά με το κατάλληλο απαγορευμένο πλάτος ζωνών
Το εύρος αξιοποίησης του φάσματος του ηλιακού φωτός είναι 0,8-1,6eV. Επομένως, εάν υπάρχει ένα υλικό του οποίου το απαγορευμένο πλάτος ζώνης είναι ακριβώς σε αυτό το εύρος μετά από να γίνει σε έναν ημιαγωγό, κατόπιν το υπέρυθρο, υπεριώδες και ορατό φως μπορεί να απορροφηθεί. Ως εκ τούτου, εφευρέθηκε ένα ηλιακό κύτταρο πολλαπλών συνδέσεων, δηλαδή δύο ή περισσότερες συνδέσεις pn με διαφορετικά πλάτη διάκενου ζώνης υπερκαλύπτονται μαζί για να απορροφήσουν το φως του ήλιου πιο αποτελεσματικά. Ωστόσο, αυτό έχει προκαλέσει αύξηση του κόστους, η οποία δεν επαναλαμβάνεται εδώ.
(2) η ελαφριά δομή συναρμογής μειώνει την οπτική απώλεια
Η βελτιστοποίηση του πάχους της συσκευής δεν μπορεί να εξετάσει μόνο την απορρόφηση του φωτός. Εάν το απορροφώμενο φως δεν βρίσκεται εντός του μήκους διάχυσης της διασταύρωσης pn, οι φορείς που παράγονται με φωτογραφία θα χαθούν λόγω ανασυνδυασμού. Για μπαταρίες με την ίδια ικανότητα απορρόφησης, η τάση μιας λεπτότερης μπαταρίας θα είναι υψηλότερη.
Ως εκ τούτου, μια τυπική βελτιστοποιημένη μπαταρία έχει δομή παγίδευσης φωτός και το οπτικό μήκος διαδρομής θα είναι αρκετές φορές μεγαλύτερο από αυτό μιας μπαταρίας χωρίς δομή παγίδευσης φωτός. Το οπτικό μήκος διαδρομής αναφέρεται στην απόσταση που διανύει ένα μη περιβόητο φωτόνιο στην μπαταρία πριν διαφύγει από τη συσκευή. Το οπτικό μήκος διαδρομής εκφράζεται συχνά από το πάχος της συσκευής. Για παράδειγμα, μια μπαταρία χωρίς δομή παγίδευσης φωτός μπορεί να έχει οπτικό μήκος διαδρομής ενός πάχους συσκευής, ενώ μια μπαταρία με δομή παγίδευσης φωτός μπορεί να έχει οπτικό μήκος διαδρομής 50 πάχη συσκευής, πράγμα που σημαίνει ότι το φως θα βρίσκεται στην μπαταρία. Μέσα και έξω πολλές φορές. Το αποτέλεσμα παγίδευσης φωτός επιτυγχάνεται: όταν το φως συμβάντος λάμπει σε μια γωνιακή επιφάνεια, η γωνία της διάδοσης φωτός συμβάντος θα αλλάξει
Οι ασφάλειες DISSMANN πωλούνται σε όλη την Κίνα, την Ευρώπη, τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Μέση Ανατολή και τις αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας. Επί του παρόντος οι πελάτες μας είναι η Apple, η Microsoft, η DELL, η LG, η Samsung, η Siemens, η Amphenol, η BYD, η CATL, η Zotye Auto, η Leadway Auto κ.λπ.
Εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά με την προσφορά ή τη συνεργασία, μη διστάσετε να μας στείλετε email στο Holly@delfuse.com