Η διαφορά μεταξύ ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας και οχημάτων νέας ενέργειας
Η μεγαλύτερη διαφορά έγκειται στις εθνικές πολιτικές και την ποιοτική.
Τα νέα ενεργειακά οχήματα είναι οχήματα που προωθούνται έντονα από τη χώρα, πληρούν τα εθνικά νέα πρότυπα ενεργειακών οχημάτων (διπλά 100), έχουν άδειες παραγωγής, προσόντα παραγωγής και έχουν ανακοινωθεί από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής και έχουν αναγνωριστεί από το κράτος. (Περιλαμβάνονται καθαρά ηλεκτρικά, πρόσθετα, επιβατικά αυτοκίνητα μεγάλης εμβέλειας, επαγγελματικά οχήματα και ειδικά οχήματα)
Αυστηρά, τα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας είναι όλα τα αξιοθέατα που παράγονται από κατασκευαστές που διαθέτουν ειδικές άδειες για οχήματα. Ακριβώς, αυτά τα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε γραφικά σημεία και εργοστασιακές περιοχές και δεν μπορούν να οδηγηθούν στο δρόμο.
Άλλες διαφορές:
1. Μπαταρία: Τα οχήματα νέας ενέργειας χρησιμοποιούν μπαταρίες λιθίου και τα οχήματα χαμηλής ταχύτητας χρησιμοποιούν γενικά μόλυβδο. Τα περισσότερα από τα νέα ενεργειακά οχήματα υποστηρίζουν γρήγορη φόρτιση. Δεν έχω δει ποτέ ένα αυτοκίνητο που υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση για αυτοκίνητα χαμηλής ταχύτητας.
2. Διαδικασία: Τα οχήματα νέας ενέργειας παράγονται σύμφωνα με τη διαδικασία παραγωγής αυτοκινήτων. Αν και τα αυτοκίνητα χαμηλής ταχύτητας παράγονται σύμφωνα με τη διαδικασία του αυτοκινήτου, είναι πολύ πίσω από τα αυτοκίνητα.
3. Πρώτες ύλες και αξεσουάρ: τα αυτοκίνητα χαμηλής ταχύτητας είναι επίσης χειρότερα από τα αυτοκίνητα, όπως τα πάνελ αμαξώματος. Βασικά τα περισσότερα αυτοκίνητα, τα οχήματα νέας ενέργειας και τα αυτοκίνητα χαμηλής ταχύτητας χρησιμοποιούν χαλύβδινες πλάκες πάχους 1,5 mm, αλλά η διαφορά μεταξύ της άνω πλάκας διαφοράς για τα αυτοκίνητα και της χαμηλότερης διαφοράς για τα αυτοκίνητα χαμηλής ταχύτητας.
4. Κινητήρας ισχύος και φόρτιση: Οι περισσότεροι κινητήρες νέων οχημάτων ενέργειας χρησιμοποιούν σύγχρονους κινητήρες μόνιμου μαγνήτη και τα οχήματα χαμηλής ταχύτητας χρησιμοποιούν γενικά κινητήρες DC ή AC.
Γενικά, τα οχήματα χαμηλής ταχύτητας δεν μπορούν να συμβαδίζουν με τα νέα ενεργειακά οχήματα όσον αφορά το σχεδιασμό, τη διαδικασία παραγωγής, την προμήθεια πρώτων υλών, τη δομή αμαξώματος, την ποιότητα των αξεσουάρ, τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, τα συστήματα ισχύος κ.λπ.
Κατασκευαστής Dissmann Fuses, με 20 χρόνια' εμπειρία, για περισσότερες πληροφορίες. επικοινωνήστε μαζί μας μέσω E-mail: anna@delfuse.com ή WhatsApp: +86 18813915908
Οι ασφάλειες Dissmann χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρικά οχήματα, υβριδική βενζίνη και όχημα κυψελών καυσίμου και τα βασικά μέρη του (PACK / PDU / BDU / MSD / Electric / High pressure connector, etc.), EV charger / EV charing pile system / Module, the power σύστημα παραγωγής, τροφοδοτικό 5G επικοινωνίας, τροφοδοτικό διακομιστή cloud, αποθήκευση ενέργειας, AGV (κίνηση για αποστολή μη επανδρωμένων οχημάτων), γραφικό τουριστικό αυτοκίνητο, αυτοκίνητο γκολφ, υγειονομική περίθαλψη, περπάτημα, εξοπλισμός και μηχανήματα κατασκευής, σύστημα θέρμανσης εδάφους, PV Ηλιακό κουτί συνδυασμού, έλεγχος τροφοδοσίας τάσης DC, βιομηχανικά μηχανήματα και εξοπλισμός και άλλες περιοχές των πεδίων εφαρμογής υψηλής τάσης DC.