Εκτός από την επιλογή της ασφάλειας EV, η κύρια δυσκολία έγκειται στον υπολογισμό και την επιλογή του ονομαστικού ρεύματος, εκτός από το ότι η ονομαστική τάση πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την τάση λειτουργίας του συστήματος και να δίνεται προσοχή στο σωστό μέγεθος:
Υπολογισμός ονομαστικού ρεύματος ασφάλειας In: Ib=In x Kt x Ke x Kv x Kf x Ka;
In≥ Ib/(Kt x Ke x Kv x Kf x Ka)
Σε: ονομαστικό ρεύμα της ασφάλειας
Ib: μέγιστο ρεύμα συνεχούς φορτίου που επιτρέπεται στο κύκλωμα όπου βρίσκεται η ασφάλεια
Kt: συντελεστής διόρθωσης θερμοκρασίας
Ke: Συντελεστής θερμικής αγωγιμότητας της συσκευής σύνδεσης
Kv: συντελεστής διόρθωσης ψύξης αέρα
Kf: συντελεστής διόρθωσης συχνότητας
Ka: συντελεστής διόρθωσης υψομέτρου
Στην πρακτική εφαρμογή, το πραγματικό τρέχον φορτίο και η διάρκεια της ασφάλειας είναι διαφορετικά υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας. Είναι δύσκολο να καθοριστεί το τρέχον φορτίο της ασφάλειας με ακριβές μοντέλο. Οι χρήστες πρέπει να προσαρμόσουν την επιλογή των ασφαλειών σύμφωνα με τη βασική επιλογή και τη δική τους στρατηγική εσωτερικού ελέγχου. Κατά τη διάρκεια της προσαρμογής, πρέπει να ληφθούν υπόψη τουλάχιστον οι ακόλουθες πτυχές:
1: εάν μπορεί να προστατευτεί αποτελεσματικά, δηλαδή εάν η ασφάλεια μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά όταν αντιμετωπίζει το βραχυκύκλωμα του κύριου κυκλώματος, ώστε να μην προκαλέσει πυρκαγιά στο πακέτο μπαταριών, πυρκαγιά καλωδίου και άλλα προβλήματα.
2: Στην πρακτική εφαρμογή, εάν η αύξηση της θερμοκρασίας είναι αποδεκτή και ελεγχόμενη και εάν έχει αντίκτυπο στις περιφερειακές συσκευές.
3: Η αξιολόγηση της πραγματικής κατάστασης εργασίας είναι το μόνο πρότυπο για να ελεγχθεί εάν η επιλογή είναι κατάλληλη.