Για να εξασφαλιστεί η ασφαλής χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας, θα πρέπει η ασφάλεια που χρησιμοποιείται στο κουτί διανομής να είναι όσο το δυνατόν παχύτερη;
Όχι, η ασφάλεια επιλέγεται από την τρέχουσα ικανότητα μεταφοράς της εισερχόμενης γραμμής.
Όταν το κύκλωμα διασπάται ή είναι μη φυσιολογικό, το ρεύμα συνεχίζει να αυξάνεται και το αυξημένο ρεύμα μπορεί να βλάψει ορισμένα σημαντικά ή πολύτιμα εξαρτήματα στο κύκλωμα ή να κάψει το κύκλωμα ή ακόμα και να προκαλέσει πυρκαγιά.
Εάν η ασφάλεια είναι σωστά εγκατεστημένη στο κύκλωμα, η ασφάλεια θα ασφαλιστεί και θα κόψει το ρεύμα όταν το ρεύμα ανεβαίνει σε ένα ορισμένο ύψος ασυνήθιστα, προστατεύοντας έτσι την ασφαλή λειτουργία του κυκλώματος.
Όταν το ρεύμα ρέει μέσω του αγωγού, ο αγωγός θα παραγάγει τη θερμότητα λόγω της αντίστασης του αγωγού. Και η θερμογόνος δύναμη ακολουθεί αυτόν τον τύπο: Q=I2RT; όπου Q είναι η θερμογόνος δύναμη, 0.24 είναι μια σταθερά, είμαι το ρεύμα που ρέει μέσω του αγωγού, Ρ είναι η αντίσταση του αγωγού, και Τ είναι ο χρόνος για το ρεύμα για να ρέει μέσω του αγωγού σύμφωνα με αυτόν τον τύπο δεν είναι δύσκολο να δούμε την απλή αρχή εργασίας της ασφάλειας.
Όταν προσδιορίζεται το υλικό και το σχήμα της ασφάλειας, προσδιορίζεται σχετικά η αντοχή της R. Όταν το ρεύμα ρέει μέσα από αυτό, θα ζεσταθεί και η θερμότητα του θα αυξηθεί με το χρόνο. Το ρεύμα και η αντίσταση καθορίζουν την ταχύτητα παραγωγής θερμότητας. Η δομή της ασφάλειας και η κατάσταση εγκατάστασής της καθορίζουν την ταχύτητα του διασκεδασμού της θερμότητας. Εάν ο ρυθμός παραγωγής θερμότητας είναι μικρότερος από το ρυθμό διάχυσης της θερμότητας, η ασφάλεια δεν θα εκραγεί.
Κατασκευαστής Dissmann Fuses, με 20 χρόνια εμπειρίας, για περισσότερες πληροφορίες. επικοινωνήστε μαζί μας μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου: anna@delfuse.com ή WhatsApp: +86 18813915908
Οι ασφάλειες Dissmann χρησιμοποιούνται ευρέως στα ηλεκτρικά οχήματα, το υβριδικό όχημα βενζίνης και κυττάρων καυσίμων και τα βασικά μέρη του (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High συνδετήρας πίεσης, κ.λπ.), ev φορτιστής/σύστημα σωρών charing EV/ενότητα, το σύστημα παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος επικοινωνίας 5G, η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος κεντρικού υπολογιστή σύννεφων, η ενεργειακή αποθήκευση, AGV (κίνηση για να στείλει τα μη επανδρωμένα οχήματα), το γραφικό τουριστικό αυτοκίνητο περιοχής, το αυτοκίνητο γκολφ, η υγειονομική περίθαλψη, το περπάτημα, ο εξοπλισμός και τα μηχανήματα κατασκευής, το επίγειο σύστημα θέρμανσης, το φωτοβολταϊκό ηλιακό κιβώτιο συνδυαστών, ο έλεγχος παροχής ηλεκτρικού ρεύματος συνεχούς ρεύματος, τα μηχανήματα και ο εξοπλισμός βιομηχανίας, και άλλοι τομείς των τομέων εφαρμογής υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος.