Ποια είναι τα συστατικά μιας πλήρους ασφάλειας; Ποια είναι τα χαρακτηριστικά;
Ένα πλήρες σύστημα ασφαλειών αποτελείται από ένα ενισχυτικό μέρος και μια ασφάλεια-σύνδεση. Το υποστηρικτικό μέρος είναι ένας γενικός όρος για την υποστήριξη και την εγκατάσταση τμημάτων της ασφάλειας. Η ίδια η υποστήριξη αποτελείται συνήθως από δύο μέρη, ένα από τα οποία δεν μπορεί να μετακινηθεί μετά την εγκατάσταση. Χρησιμεύει ως βάση στερέωσης και τερματικό για τη σύνδεση ασφαλειών και παρέχει αξιόπιστη και σταθερή μηχανική υποστήριξη και ηλεκτρική σύνδεση μεταξύ της σύνδεσης ασφαλειών και άλλων τμημάτων του κυκλώματος. ; Το άλλο μέρος μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να κινηθεί για να βοηθήσει τη φόρτωση, την εκφόρτωση και το χειρισμό της ασφάλειας. Παραδοσιακά, το πρώτο μέρος ονομάζεται η βάση της ασφάλειας, και το τελευταίο μέρος ονομάζεται φορέας θρυαλλίδα (επειδή ο μεταφορέας ασφαλειών εμφανίζεται συνήθως ως λαβή για τη φόρτωση και εκφόρτωση, είναι επίσης συχνά ονομάζεται λαβή θρυαλλίδα, όπως η ασφάλεια σειρά NH Αυτή είναι η περίπτωση με την ασφάλεια φορέα).
Η σύνδεση ασφαλειών είναι το μέρος της ασφάλειας που είναι πραγματικά υπεύθυνο για το σπάσιμο του ρεύματος ελαττωμάτων. Με τις διαφορετικές μορφές σχεδίου, η σύνδεση θρυαλλίδων έχει ποικίλα σχήματα κοχυλιών και μεθόδους καλωδίωσης. Μια σύνδεση ασφαλειών αποτελείται γενικά από τα ακόλουθα μέρη:
(1) Το εξωτερικό κοχύλι της θρυαλλίδας κοχυλιών αποτελείται συνήθως από τα υψηλής αντοχής μονωτικά υλικά όπως η κεραμική, μελαμίνη, και η ενισχυμένη ρητίνη ινών γυαλιού. Δεν προστατεύει μόνο το εσωτερικό λιώσιμο και πλήρωσης από το εξωτερικό περιβάλλον, αλλά και κάνει το λιώσιμο Το τόξο και ο μεταλλικός ατμός που παράγονται όταν διακόπτεται το ρεύμα βραχυκυκλώματος δεν μπορεί να επηρεάσει τον έξω κόσμο. Δεδομένου ότι το κέλυφος είναι γενικά σωληνοειδή στην εμφάνιση, είναι συχνά αναφέρεται ως λιωμένο σωλήνα.
Ακροδέκτες: Υπάρχουν πολλές μορφές τερματικών μπλοκ και στα δύο άκρα του περιβλήματος, όπως ο τύπος λεπίδας επαφής, κυλινδρικό καπάκι, τύπος πλάκας επαφής, κλπ. Μια ποικιλία από τερματικά μπλοκ παρέχουν διαφορετικές μεθόδους εγκατάστασης, έτσι ώστε η ασφάλεια μπορεί να προσαρμοστεί στις ανάγκες των διαφόρων εφαρμογών. Σε γενικές γραμμές, τα τελικά μπλοκ και στις δύο άκρες της ίδιας σύνδεσης ασφαλειών είναι τα ίδια, αλλά σε ορισμένες ειδικές περιπτώσεις, χρησιμοποιούνται επίσης διαφορετικά τερματικά μπλοκ και στα δύο άκρα της ίδιας σύνδεσης ασφαλειών. Αυτό γίνεται για να κάνει τη σύνδεση θρυαλλίδων να προσαρμοστεί σε διάφορες περιπτώσεις. Και τις απαιτήσεις εγκατάστασης του εξοπλισμού, και να εξασφαλιστεί ότι υπάρχει πάντα μια σταθερή και αξιόπιστη ηλεκτρική σύνδεση μεταξύ της ασφάλειας και ολόκληρο το κύκλωμα.
(2) Λιώνετε. Το λιώσιμο είναι ένα φύλλο-όπως ή σύρμα-όπως αγωγός μετάλλων που εγκαθίσταται μέσα στο κοχύλι, το οποίο συνδέεται με τους ακροδέκτες και στις δύο άκρες. Όταν το κύκλωμα λειτουργεί κανονικά, το λιώσιμο μεταφέρει ρεύμα στο κύκλωμα όπως τα συνηθισμένα καλώδια? όταν το κύκλωμα αποτυγχάνει, το λιώσιμο θερμαίνεται γρήγορα και λιώνει, αποκόπτοντας το ρεύμα βλάβης για την προστασία του κυκλώματος. Το λιώσιμο είναι το βασικό μέρος της σύνδεσης ασφαλειών και ακόμη και ολόκληρο το σύστημα ασφαλειών. Το σχήμα και το υλικό του επηρεάζουν αποφασιστικά την ικανότητα προστασίας της σύνδεσης ασφαλειών.
(3) Συσκευασία. Το υλικό πληρώσεως είναι συνήθως λεπτή άμμος χαλαζία συμπληρώνεται στο κέλυφος, το οποίο καθορίζει αν η ασφάλεια έχει το ρεύμα-περιορίζοντας την ικανότητα και τη δύναμη του ρεύματος-περιορίζοντας την ικανότητα. Κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, το υλικό πληρώσεως βοηθά επίσης στη μείωση της θερμότητας που παράγεται από το λιώσιμο λόγω της αντίστασης. Αγωγιμότητα στον έξω κόσμο για να κρατήσει το λιώσιμο σε μια σωστή θερμοκρασία εργασίας.
(4) Δείκτης. Ο δείκτης χρησιμοποιείται για να υποδείξει την ανατιναγμένη ασφάλεια. Η κοινή μορφή είναι ένα σύντομο ραβδί που θα εμφανιστεί μετά το λιώσιμο είναι φυσητό. Για να είναι εντυπωσιακό, ο δείκτης είναι συνήθως κόκκινο. Ο δείκτης δεν είναι ένα απαραίτητο μέρος κάθε σύνδεσης θρυαλλίδων, και μερικά συστήματα θρυαλλίδων μπορούν να επιτύχουν τη λειτουργία του μέσω άλλων εξαρτημάτων.