Ποια είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά της ασφάλειας;
Τότε τα χαρακτηριστικά προστασίας, τα μεταλλουργικά εφέ, η ονομαστική τάση, το ονομαστικό ρεύμα, η ονομαστική ικανότητα θραύσης και η ονομαστική ισχύς είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά της ασφάλειας;
Μια ασφάλεια (ασφάλεια) αναφέρεται σε μια ηλεκτρική συσκευή που χρησιμοποιεί τη θερμότητα που παράγεται από μόνη της για την ασφάλεια και την διακοπή του κυκλώματος όταν το ρεύμα υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή. Η ασφάλεια βασίζεται στο ρεύμα που υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή για μια χρονική περίοδο, το τήγμα λιώνει από τη δική του θερμότητα, σπάζοντας έτσι το κύκλωμα. ένα τρέχον προστατευτικό που κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας αυτήν την αρχή. Οι ασφάλειες χρησιμοποιούνται ευρέως σε συστήματα διανομής ισχύος υψηλής και χαμηλής τάσης και σε συστήματα ελέγχου καθώς και σε ηλεκτρικό εξοπλισμό. Ως προστατευτικό βραχυκυκλώματος και υπερέντασης, είναι μια από τις πιο συχνά χρησιμοποιούμενες συσκευές προστασίας.
Η ασφάλεια αποτελείται κυρίως από 3 μέρη: τήξη, περίβλημα και στήριγμα, μεταξύ των οποίων το τήγμα είναι το βασικό στοιχείο για τον έλεγχο των χαρακτηριστικών τήξης. Το υλικό, το μέγεθος και το σχήμα του τήγματος καθορίζουν τα χαρακτηριστικά τήξης. Τα υλικά τήξης χωρίζονται σε χαμηλό σημείο τήξης και υψηλό σημείο τήξης. Υλικά χαμηλού σημείου τήξεως όπως μόλυβδος και κράματα μολύβδου έχουν χαμηλό σημείο τήξεως και είναι εύκολο να συντηχθούν. Λόγω της μεγάλης αντίστασης τους, το μέγεθος της τομής του τήγματος είναι μεγαλύτερο και παράγονται περισσότεροι μεταλλικοί ατμοί κατά τη διάρκεια της ασφάλειας. Είναι κατάλληλο μόνο για ασφάλεια με χαμηλή ικανότητα θραύσης. Συσκευή. Υλικά υψηλού σημείου τήξεως όπως χαλκός και ασήμι έχουν υψηλό σημείο τήξεως και δεν είναι εύκολο να συντηχθούν, αλλά λόγω της χαμηλής τους αντίστασης, μπορούν να μετατραπούν σε μικρότερο μέγεθος διατομής από το σημείο τήξης χαμηλού σημείου τήξης και να παράγουν λιγότερους ατμούς μετάλλων κατά τη διάρκεια ασφάλεια, η οποία είναι κατάλληλη για υψηλή θραύση. Το σχήμα του τήγματος χωρίζεται σε δύο τύπους: νήμα και κορδέλα. Η αλλαγή του σχήματος του μεταβλητού τμήματος μπορεί να αλλάξει σημαντικά τα χαρακτηριστικά τήξης της ασφάλειας. Η ασφάλεια έχει μια ποικιλία διαφορετικών χαρακτηριστικών καμπυλών τήξης, οι οποίες μπορούν να προσαρμοστούν στις ανάγκες διαφόρων τύπων αντικειμένων προστασίας.
Ένα δεύτερο χαρακτηριστικό:
Η δράση της ασφάλειας πραγματοποιείται με την τήξη του τήγματος. Η ασφάλεια έχει ένα πολύ προφανές χαρακτηριστικό, που είναι το χαρακτηριστικό του δευτερολέπτου.
Για το τήγμα, τα χαρακτηριστικά του ρεύματος λειτουργίας και του χρόνου λειτουργίας είναι τα χαρακτηριστικά του δευτερολέπτου της ασφάλειας, που ονομάζονται επίσης αντίστροφα χαρακτηριστικά καθυστέρησης χρόνου, δηλαδή: μικρό ρεύμα υπερφόρτωσης, μεγάλος χρόνος τήξης. όταν το ρεύμα υπερφόρτωσης είναι μεγάλο, ο χρόνος τήξης είναι μικρός.
Για την κατανόηση των χαρακτηριστικών του δευτερολέπτου, μπορούμε να δούμε από τον νόμο του Joule&# 39 ότι Q=I2 * R * T. Στο κύκλωμα της σειράς, η τιμή R της ασφάλειας είναι βασικά αμετάβλητη και η παραγωγή θερμότητας είναι ανάλογη με το τετράγωνο του ρεύματος I και είναι ανάλογη με το χρόνο θέρμανσης T Είναι ανάλογο, δηλαδή: όταν το ρεύμα είναι μεγάλο, ο χρόνος που απαιτείται για την τήξη του τήγματος είναι μικρότερος. Όταν το ρεύμα είναι μικρό, ο χρόνος που απαιτείται για την τήξη του τήγματος είναι μεγαλύτερος. Ακόμα κι αν ο ρυθμός συσσώρευσης θερμότητας είναι μικρότερος από τον ρυθμό θερμικής διάχυσης, η θερμοκρασία της ασφάλειας δεν θα αυξηθεί στο σημείο τήξης και η ασφάλεια δεν θα διογκωθεί καν. Επομένως, σε ένα ορισμένο εύρος ρεύματος υπερφόρτωσης, όταν το ρεύμα επιστρέψει στο κανονικό, η ασφάλεια δεν θα ανατινάξει και μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνεχώς.
Επομένως, κάθε τήξη έχει ένα ελάχιστο ρεύμα τήξης. Αντιστοιχεί σε διαφορετικές θερμοκρασίες, το ελάχιστο ρεύμα τήξης είναι επίσης διαφορετικό. Αν και αυτό το ρεύμα επηρεάζεται από το εξωτερικό περιβάλλον, μπορεί να αγνοηθεί σε πρακτικές εφαρμογές. Γενικά, η αναλογία του ελάχιστου ρεύματος τήξης του τήγματος προς το ονομαστικό ρεύμα του τήγματος ορίζεται ως ο ελάχιστος συντελεστής τήξης. Ο συντελεστής τήξης των κοινώς χρησιμοποιούμενων τήξεων είναι μεγαλύτερος από 1,25, πράγμα που σημαίνει ότι το τήγμα με ονομαστικό ρεύμα 10Α δεν θα συντηχθεί όταν το ρεύμα είναι κάτω από 12,5Α.
Από αυτό μπορεί να φανεί ότι η απόδοση προστασίας βραχυκυκλώματος της ασφάλειας είναι εξαιρετική και η απόδοση προστασίας από υπερφόρτωση είναι μέση. Εάν πρέπει πραγματικά να το χρησιμοποιήσετε για προστασία από υπερφόρτωση, πρέπει να ταιριάξετε προσεκτικά το ρεύμα υπερφόρτωσης γραμμής με το ονομαστικό ρεύμα της ασφάλειας. Για παράδειγμα: Το τήγμα 8A χρησιμοποιείται σε κυκλώματα 10Α για προστασία βραχυκυκλώματος και προστασία υπερφόρτωσης, αλλά τα χαρακτηριστικά προστασίας υπερφόρτωσης αυτή τη στιγμή δεν είναι ιδανικά.
Η επιλογή ασφαλειών βασίζεται κυρίως στα χαρακτηριστικά προστασίας του φορτίου και στο μέγεθος του ρεύματος βραχυκυκλώματος για την επιλογή του τύπου της ασφάλειας. Για κινητήρες μικρής χωρητικότητας και κλάδους φωτισμού, οι ασφάλειες χρησιμοποιούνται συχνά ως προστασία υπερφόρτωσης και βραχυκυκλώματος, οπότε ελπίζεται ότι ο συντελεστής τήξης του τήγματος θα πρέπει να είναι κατάλληλα μικρός. Συνήθως χρησιμοποιούνται ασφάλειες σειράς τήγματος κράματος μολύβδου-κασσίτερου. Για κινητήρες μεγαλύτερης χωρητικότητας και γραμμές κορμού φωτισμού, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη η προστασία βραχυκυκλώματος και η ικανότητα θραύσης. Συνήθως επιλέξτε ασφάλειες σειράς RM10 και RL1 με μεγαλύτερη ικανότητα θραύσης. όταν το ρεύμα βραχυκυκλώματος είναι μεγάλο, συνιστάται να χρησιμοποιείτε ασφάλειες σειράς RT0 και RTl2 με λειτουργία περιορισμού ρεύματος
Το ονομαστικό ρεύμα του τήγματος μπορεί να επιλεγεί σύμφωνα με τις ακόλουθες μεθόδους:
1. Όταν προστατεύετε τα ομαλά φορτία χωρίς να ξεκινήσετε τη διαδικασία όπως τα κυκλώματα φωτισμού, οι αντιστάσεις, οι ηλεκτρικοί κλίβανοι κ.λπ., το ονομαστικό ρεύμα τήξης είναι ελαφρώς μεγαλύτερο ή ίσο με το ονομαστικό ρεύμα στο κύκλωμα φορτίου.
2. Το ρεύμα τήξης για την προστασία ενός μοτέρ που λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να επιλεγεί σύμφωνα με το μέγιστο ρεύμα εκκίνησης ή μπορεί να επιλεγεί ως εξής:
IRN ≥ (1,5 ～ 2,5) IN
Στον τύπο, το ρεύμα τήξης με βαθμολογία IRN. ΙΝ-ονομαστικό ρεύμα κινητήρα. Εάν ο κινητήρας ξεκινά συχνά, ο συντελεστής στον τύπο μπορεί να αυξηθεί κατάλληλα σε 3 ～ 3,5, το οποίο θα πρέπει να προσδιοριστεί ανάλογα με την πραγματική κατάσταση.
3, προστατεύστε πολλαπλούς μακροχρόνιους κινητήρες εργασίας (τροφοδοτικά)
IRN ≥ (1,5 ～ 2,5) IN max + ΣΙΝ
IN μέγιστο ονομαστικό ρεύμα ενός μοτέρ με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα. Απομένει ΣΙΝ. Το άθροισμα του ονομαστικού ρεύματος του κινητήρα.