Τι συνιστά έναν ηλεκτροκινητήρα;
βασική δομή
1. Η δομή ενός τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα αποτελείται από έναν στάτη, έναν ρότορα και άλλα εξαρτήματα.
2. Η μηχανή συνεχούς ρεύματος υιοθετεί μια οκταγωνική πλήρη δομή ελασψιμούνας δύναμης και την περιέλιξη σειράς, η οποία είναι κατάλληλη για την αυτόματη τεχνολογία ελέγχου που απαιτεί την μπροστινή και αντίστροφη περιστροφή. Σύμφωνα με τις ανάγκες του χρήστη, μπορεί επίσης να μετατραπεί σε μια σειρά περιέλιξης. Οι κινητήρες με κεντρικό ύψος 100-280mm δεν έχουν περιέλιξη αποζημίωσης, αλλά οι κινητήρες με κεντρικό ύψος 250mm και 280mm μπορούν να κατασκευαστούν με περιέλιξη αποζημίωσης ανάλογα με συγκεκριμένες συνθήκες και ανάγκες και οι κινητήρες με κεντρικό ύψος 315-450mm έχουν περιέλιξη αποζημίωσης. Οι συνολικές διαστάσεις εγκατάστασης και οι τεχνικές απαιτήσεις των κινητήρων με κεντρικό ύψος 500 ~ 710mm είναι σύμφωνες με τα διεθνή πρότυπα IEC και οι μηχανικές διαστατικές ανοχές των κινητήρων είναι σύμφωνες με τα διεθνή πρότυπα ISO.
Ένας κινητήρας είναι μια συσκευή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Χρησιμοποιεί ενεργοποιημένα πηνία (δηλαδή, περιέλιξη στάτης) για να δημιουργήσει ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο και να δράσει στον στροφέα (όπως ένα κλειστό πλαίσιο αλουμινίου κλωβού σκίουρου) για να σχηματίσει μια περιστρεφόμενη ροπή μαγνητοηλεκτρικής ισχύος. Οι κινητήρες χωρίζονται σε κινητήρες DC και κινητήρες AC σύμφωνα με διαφορετικές πηγές ενέργειας. Οι περισσότεροι από τους κινητήρες στο σύστημα ισχύος είναι κινητήρες ΕΝΑΛΛΑΣΣΌΜΕΝΟΥ ΡΕΎΜΑΤΟς, οι οποίοι μπορεί να είναι σύγχρονοι κινητήρες ή ασύγχρονοι κινητήρες (η ταχύτητα μαγνητικού πεδίου του κινητήρα και η ταχύτητα περιστροφής του ρότορα δεν διατηρούν σύγχρονη ταχύτητα). Ο κινητήρας αποτελείται κυρίως από ένα στάτη και ένα ρότορα. Η κατεύθυνση της κίνησης δύναμης του ενεργοποιημένου καλωδίου στο μαγνητικό πεδίο σχετίζεται με την κατεύθυνση του ρεύματος και την κατεύθυνση της μαγνητικής γραμμής επαγωγής (κατεύθυνση μαγνητικού πεδίου). Η αρχή λειτουργίας του κινητήρα είναι η δράση του μαγνητικού πεδίου στην τρέχουσα δύναμη, γεγονός που κάνει τον κινητήρα να περιστρέφεται.
Κατασκευαστής Dissmann Fuses, με 20 χρόνια εμπειρίας, για περισσότερες πληροφορίες. επικοινωνήστε μαζί μας μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου: anna@delfuse.com ή WhatsApp: +86 18813915908
Οι ασφάλειες Dissmann χρησιμοποιούνται ευρέως στα ηλεκτρικά οχήματα, το υβριδικό όχημα βενζίνης και κυττάρων καυσίμων και τα βασικά μέρη του (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High συνδετήρας πίεσης, κ.λπ.), ev φορτιστής/σύστημα σωρών charing EV/ενότητα, το σύστημα παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος επικοινωνίας 5G, η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος κεντρικού υπολογιστή σύννεφων, η ενεργειακή αποθήκευση, AGV (κίνηση για να στείλει τα μη επανδρωμένα οχήματα), το γραφικό τουριστικό αυτοκίνητο περιοχής, το αυτοκίνητο γκολφ, η υγειονομική περίθαλψη, το περπάτημα, ο εξοπλισμός και τα μηχανήματα κατασκευής, το επίγειο σύστημα θέρμανσης, το φωτοβολταϊκό ηλιακό κιβώτιο συνδυαστών, ο έλεγχος παροχής ηλεκτρικού ρεύματος συνεχούς ρεύματος, τα μηχανήματα και ο εξοπλισμός βιομηχανίας, και άλλοι τομείς των τομέων εφαρμογής υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος.