Τι λειτουργεί η BMS της μπαταρίας ηλεκτρικού οχήματος;
bms, το οποίο είναι το σύστημα διαχείρισης μπαταριών. Όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι μια συσκευή που διαχειρίζεται την μπαταρία (το σύστημα χρειάζεται λογισμικό + για μεταφορά λογισμικού). Ακριβώς όπως οικονόμος, ως οικονόμος, πρέπει να ξέρετε τι πρόκειται να κάνετε, πώς να το κάνετε, γιατί το κάνετε και σε ποιον να ακούσετε;
Το BMS μπορεί να χωριστεί σε 2 μέρη. μέρος του εγκεφάλου [master control (ρελέ ελέγχου κλειστό και ανοιχτό, ανίχνευση υψηλής τάσης, ανίχνευση ρεύματος, μέρος μόνωσης μπαταρίας)], μέρος χεριών και ποδιών [εξαρτημένος έλεγχος, (συλλέγει κυρίως τη θερμοκρασία και την τάση κάθε σειράς μπαταριών)]
Έτσι, το BMS πρέπει να γνωρίζει τη φυσική κατάσταση της μπαταρίας 39, όπως τάση και θερμοκρασία, πώς να αποκτήσει αυτές τις πληροφορίες; Ανιχνεύεται μέσω ενός στοιχείου που ονομάζεται ενότητα απόκτησης, δηλαδή, μέσω του δευτερεύοντος ελέγχου, ο υποτελής έλεγχος τροφοδοτεί τις συλλεγμένες πληροφορίες στον κύριο έλεγχο, ταξινομεί τις πληροφορίες, τις συνοψίζει και κάνει δύο μέρη της επεξεργασίας. Πρώτον: οι συνοπτικές πληροφορίες, Σύμφωνα με τον πίνακα που παρέχεται από τον κατασκευαστή της μπαταρίας, η τρέχουσα διαθέσιμη ισχύς της μπαταρίας αναφέρεται στον εγκέφαλο (ελεγκτής οχήματος VCU) του οχήματος και θα επεξεργαστεί την κινητήρια δύναμη του οχήματος, η οποία είναι διαισθητικά αντανακλάται στην ταχύτητα οδήγησης του οδηγού. Δεύτερον: Οι πληροφορίες που συλλέγονται, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου σκλάβων και του κύριου ελέγχου, θα ταξινομηθούν και θα σταλούν στο όργανο που βλέπει ο οδηγός σε μια συγκεκριμένη μορφή, συμπεριλαμβανομένων της υπολειπόμενης ισχύος, των πληροφοριών σφάλματος κ.λπ.
Πάνω από την εκφόρτιση.
Στην κατάσταση φόρτισης, το BMS είναι υπεύθυνο για την επικοινωνία με το σωρό φόρτισης, όπως και για τη δημιουργία φιλίας. Σύμφωνα με τον συγκεκριμένο κωδικό επικοινωνίας, μπορείτε να επιβεβαιώσετε τη φόρτιση υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχει σφάλμα, και να παρακολουθείτε την κατάσταση της μπαταρίας και του οχήματος ανά πάσα στιγμή μέχρι το πλήρες σημείο.
Τα παραπάνω είναι φυσιολογικές συνθήκες.
Όταν το BMS εντοπίσει μπαταρία ή αστοχία σκλάβου / κύριου, θα ενημερώσει εγκαίρως τον εγκέφαλο του οχήματος και θα στείλει πληροφορίες στο όργανο και στη συνέχεια το BMS θα εκτελέσει λειτουργίες σύμφωνα με τις οδηγίες του εγκεφάλου του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της αποσύνδεσης του ρελέ (δηλαδή, διακοπή της εξόδου ισχύος ή Διακοπή φόρτισης).
Η λειτουργία του BMS είναι διαχείριση και, στη συνέχεια, οποιαδήποτε διαχείριση πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κατασκευαστών μπαταριών και κατασκευαστών οχημάτων. Η BMS δεν θα το χειριστεί με τους δικούς της όρους και όλα τα αποτελέσματα βασίζονται σε στοιχεία.
Η βασική τιμή είναι η εμφάνιση της απόδοσης της μπαταρίας 39 στο μέγιστο βαθμό σε κατάλληλο εύρος (για να διασφαλιστεί η υγεία).
Κατασκευαστής Dissmann Fuses, με 20 χρόνια' εμπειρία, για περισσότερες πληροφορίες. επικοινωνήστε μαζί μας μέσω E-mail: anna@delfuse.com ή WhatsApp: +86 18813915908
Οι ασφάλειες Dissmann χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρικά οχήματα, υβριδική βενζίνη και όχημα κυψελών καυσίμου και τα βασικά μέρη του (PACK / PDU / BDU / MSD / Electric / High pressure connector, etc.), EV charger / EV charing pile system / Module, the power σύστημα παραγωγής, τροφοδοτικό 5G επικοινωνίας, τροφοδοτικό διακομιστή cloud, αποθήκευση ενέργειας, AGV (κίνηση για αποστολή μη επανδρωμένων οχημάτων), γραφικό τουριστικό αυτοκίνητο, αυτοκίνητο γκολφ, υγειονομική περίθαλψη, περπάτημα, εξοπλισμός και μηχανήματα κατασκευής, σύστημα θέρμανσης εδάφους, PV Ηλιακό κουτί συνδυασμού, έλεγχος τροφοδοσίας τάσης DC, βιομηχανικά μηχανήματα και εξοπλισμός και άλλες περιοχές των πεδίων εφαρμογής υψηλής τάσης DC.
