Γιατί το σύστημα διαχείρισης μπαταριών BMS πρέπει να γερνά, και ποιος είναι ο ρόλος της γήρανσης;
Με την εκλαΐκευση και προώθηση νέων ενεργειακών εννοιών, τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν εισέλθει σταδιακά σε χιλιάδες νοικοκυριά. Νέα ενεργειακά οχήματα, ως μια νέα επιλογή αυτοκινήτων για τους απλούς ανθρώπους, έχουν αρχίσει να εισβάλλουν στην αγορά που αρχικά ανήκε στα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων. Είναι σήμερα το μεγαλύτερο νέο ενεργειακό όχημα. Στην αγορά, οι κινεζικές εταιρείες βασίζονται σε νέα ενεργειακά οχήματα για να σταθούν στην ίδια γραμμή εκκίνησης με ξένες εταιρείες για πρώτη φορά. Η συνεχής εμφάνιση νέων τεχνολογιών και διαδικασιών δίνει στη νέα βιομηχανία ενεργειακών οχημάτων της Κίνας μεγαλύτερη εμπιστοσύνη για να κοιτάξει τον κόσμο και να επικεντρωθεί στο μέλλον.
Όσον αφορά το βασικό κλειδί των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμου, είναι φυσικά αδιαχώριστο από τα λεγόμενα "τρία κύρια μέρη": κινητήρα, σασί και κιβώτιο ταχυτήτων. Σε αυτά τα "τρία κύρια μέρη", ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες με επικεφαλής τη Γερμανία, την Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες είναι ήδη πίσω στην τεχνολογία. Συναίνεση. Στα νέα ενεργειακά ηλεκτρικά οχήματα, υπάρχουν επίσης κοινώς γνωστά «τρία σημαντικά κομμάτια»: μπαταρίες, μηχανές, και ηλεκτρονικά χειριστήρια. Δεδομένου ότι τα νέα ενεργειακά ηλεκτρικά οχήματα εξακολουθούν να είναι σχετικά νέες βιομηχανίες παγκοσμίως, η έναρξη των εταιρειών σε διάφορες χώρες δεν είναι πολύ διαφορετική. Αυτό επιτρέπει στις κινεζικές επιχειρήσεις να ανταγωνιστούν τις ξένες επιχειρήσεις στο αυτοκίνητο, ένα πολλαπλών χρήσεων εργαλείο κίνησης δύναμης που εφευρέθηκε το 1886 μέχρι τώρα. Το άρθρο αυτό επικεντρώνεται στην εισαγωγή του ηλεκτρονικού ελέγχου στα "τρία κύρια μέρη" των νέων ενεργειακών ηλεκτρικών οχημάτων (κοινώς γνωστό ως το σύστημα διαχείρισης μπαταριών BMS στη βιομηχανία).
Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ των νέων ενεργειακών ηλεκτρικών οχημάτων και των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμων είναι ότι χρησιμοποιούν τις μπαταρίες δύναμης ως κινήσεις δύναμης. Ως σημαντική σύνδεση μεταξύ των μπαταριών, των συστημάτων οχημάτων και των κινητήρων, η σημασία του συστήματος διαχείρισης μπαταριών BMS είναι προφανής. Οι εταιρείες ενεργειακών αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν τα συστήματα διαχείρισης μπαταριών ως την βασική τεχνολογία των εταιρειών τους. Το πιο διάσημο παράδειγμα είναι το Tesla, το οποίο όλοι είναι εξοικειωμένοι με. Μεταξύ των «τριών μεγάλων κομματιών» των ηλεκτρικών οχημάτων της Tesla, η μπαταρία προέρχεται από την Panasonic και ο κινητήρας προέρχεται από τους προμηθευτές της Ταϊβάν, και μόνο το σύστημα διαχείρισης μπαταριών είναι η βασική τεχνολογία που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Tesla. Τα περισσότερα από τα βασικά δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας για τα οποία υπέβαλε αίτηση η Tesla από το 2008 έως το 2015 σχετίζονται με το σύστημα διαχείρισης μπαταριών. Αυτό δείχνει ότι το σύστημα διαχείρισης μπαταριών είναι σημαντικό για τη νέα ενέργεια. Η σημασία των αυτοκινήτων.
Dissmann Fuses κατασκευαστής, με 20 χρόνια εμπειρίας, για περισσότερες πληροφορίες. Επικοινωνήστε μαζί μας μέσω E-mail: anna@delfuse.com ή WhatsApp: +86 18813915908
Οι ασφάλειες Dissmann χρησιμοποιούνται ευρέως στα ηλεκτρικά οχήματα, την υβριδική βενζίνη και το όχημα κυψελών καυσίμων και τα βασικά μέρη του (PACK/PDU/BDU/MSD/ηλεκτρικός/υψηλός συνδετήρας πίεσης, κ.λπ.), EV charing σύστημα σωρό / Ενότητα, το σύστημα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, 5G παροχή ηλεκτρικού ρεύματος επικοινωνίας, η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος διακομιστή σύννεφο, αποθήκευση ενέργειας, AGV (κίνηση για την αποστολή μη επανδρωμένων οχημάτων), η γραφική περιοχή τουριστικό αυτοκίνητο, αυτοκίνητο γκολφ, υγειονομική περίθαλψη, περπάτημα, εξοπλισμός και μηχανήματα κατασκευής, το σύστημα θέρμανσης εδάφους, PV Ηλιακό κιβώτιο συνδυασμού, DC Τάση ελέγχου παροχής ηλεκτρικού ρεύματος, μηχανήματα της βιομηχανίας και του εξοπλισμού, και άλλες περιοχές της DC πεδία υψηλής τάσης εφαρμογή.