Το σύστημα τροφοδοσίας ηλεκτρικού οχήματος περιλαμβάνει κυρίως μπαταρία ισχύος, σύστημα διαχείρισης μπαταρίας, ενσωματωμένο φορτιστή και βοηθητική πηγή ενέργειας
1. Μπαταρία ισχύος
Η μπαταρία ισχύος είναι η πηγή ενέργειας του ηλεκτρικού οχήματος και η συσκευή αποθήκευσης ενέργειας. Επί του παρόντος, τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν κυρίως μπαταρίες ιόντων λιθίου, συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου και των τριών μπαταριών ιόντων λιθίου.
2. Σύστημα διαχείρισης μπαταριών
Το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας παρακολουθεί τη χρήση της μπαταρίας ισχύος σε πραγματικό χρόνο, ανιχνεύει την τάση τερματικού, την εσωτερική αντίσταση, τη θερμοκρασία, τη συγκέντρωση ηλεκτρολύτη μπαταρίας, την υπολειπόμενη ισχύ της μπαταρίας, τον χρόνο εκφόρτισης, το ρεύμα εκφόρτισης ή το βάθος εκφόρτισης της μπαταρίας ισχύος και ρυθμίζει τη θερμοκρασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις της μπαταρίας ισχύος στη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Η μπαταρία τροφοδοσίας αποτρέπεται από την υπερφόρτιση και την υπερφόρτιση μέσω του ελέγχου περιορισμού ρεύματος, της οθόνης και των σχετικών παραμέτρων συναγερμού. Το σήμα του ρέει στο βοηθητικό σύστημα και εμφανίζει σχετικές πληροφορίες στο όργανο συνδυασμού, έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί να κατανοήσει τις πληροφορίες του οχήματος ανά πάσα στιγμή.
3. Ενσωματωμένος φορτιστής και βοηθητική πηγή ρεύματος
Ο ενσωματωμένος φορτιστής είναι ένα σύστημα που μετατρέπει το σύστημα τροφοδοσίας δικτύου στις απαιτήσεις φόρτισης της μπαταρίας ισχύος, δηλαδή μετατρέπει το AC (220 ή 380) στην αντίστοιχη τάση (240~410V) DC και ελέγχει το ρεύμα φόρτισής του ως απαιτείται (γενικά 10Α ή 16Α για οικιακή φόρτιση). Η βοηθητική πηγή ενέργειας είναι γενικά τροφοδοσία χαμηλής τάσης 12V ή 24V DC, η οποία χρησιμοποιείται κυρίως για υδραυλικό τιμόνι, ρύθμιση και έλεγχο δύναμης πέδησης, φωτισμό, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και άλλους βοηθητικούς σκοπούς.