Είναι πολύ απαραίτητο να γνωρίζουμε τα χαρακτηριστικά, τις παραμέτρους και τα σχετικά πρότυπα της ασφάλειας.
2.1 Ορισμός υπερφόρτωσης
Η υπερφόρτωση αναφέρεται στην περίσσεια ρεύματος σε μια κανονική διαδρομή. Η υπερφόρτωση συνήθως συμβαίνει όταν υπάρχουν πάρα πολλές συσκευές συνδεδεμένες στο κύκλωμα και όταν μια συσκευή που είναι συνδεδεμένη στο κύκλωμα αστοχεί, προκαλώντας υπερένταση που υπερβαίνει το κανονικό ρεύμα.
2.2 Ορισμός βραχυκυκλώματος
Βραχυκύκλωμα είναι μια υπερένταση εκτός της κανονικής διαδρομής ρεύματος. Το ρεύμα βραχυκυκλώματος εξαρτάται από την τάση του συστήματος και την αντίσταση της γραμμής. Γενικά, το ρεύμα που υπερβαίνει το 6 φορές το ονομαστικό ρεύμα ορίζεται ως ρεύμα βραχυκυκλώματος.
Ένα βραχυκύκλωμα μπορεί να προκύψει υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
1, σύγκρουση που προκαλείται από ζημιά σύρματος, το ρεύμα μέσω της ανώμαλης διαδρομής της άμεσης ροής προς τη γείωση βραχυκύκλωμα?
2, το μονωτικό στρώμα του σύρματος είναι κομμένο, φθαρμένο ή σπασμένο για να προκαλέσει την άμεση πρόσβαση στη γείωση.
2.3 Ονομαστική τάση
Η ονομαστική τάση της ασφάλειας αναφέρεται στο όριο τάσης για την ασφαλή λειτουργία της ασφάλειας, υψηλότερο από το οποίο η ασφάλεια θα συνεχίσει να τόξο ή θα διασπαστεί από την τάση, θέτοντας σε κίνδυνο το κύκλωμα. Γενικά 32V.
2.4 Ονομαστικό ρεύμα
Το ονομαστικό ρεύμα είναι μια ονομαστική παράμετρος που αναφέρεται στο ονομαστικό ρεύμα λειτουργίας που μπορεί να αντέξει η ασφάλεια.
2.5 Μέγιστη πτώση τάσης ασφάλειας
Η μέγιστη πτώση τάσης της ασφάλειας αναφέρεται στην πτώση τάσης και στα δύο άκρα της ονομαστικής κατάστασης ρεύματος, αντανακλά την εσωτερική αντίσταση της ασφάλειας, η τιμή της είναι πολύ μεγάλη ασφάλεια που είναι εγκατεστημένη στο κύκλωμα, θα επηρεάσει τις παραμέτρους του κυκλώματος, με αποτέλεσμα μη φυσιολογική λειτουργία. Υπάρχουν ανώτερα όρια για πτώση τάσης στο πρότυπο, καθώς και για συνέπεια.
2.6 Χαρακτηριστικά ρεύματος χρόνου της ασφάλειας
Το χαρακτηριστικό ρεύματος χρόνου της ασφάλειας είναι ένας σημαντικός δείκτης για τη μέτρηση του χαρακτηριστικού θραύσης της ασφάλειας. Η ασφάλεια έχει την ικανότητα συνεχούς ροής ονομαστικού ρεύματος και έχει την ικανότητα να διακόπτει αξιόπιστα το ρεύμα και να διατηρεί την πραγματική κατάσταση διακοπής στο καθορισμένο χρονικό εύρος πέρα από την ονομαστική τιμή. Ο χρόνος τήξης εξαρτάται από το ρεύμα μέσω της ασφάλειας και το μέγεθος της ασφάλειας, όπως φαίνεται στο σχήμα 2.2.
Η λειτουργία σύντηξης είναι καθολική στον κόσμο, σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο ISO8820-3, το ιαπωνικό πρότυπο JASO D612 και το αμερικανικό πρότυπο SAE J2007. Το ανώτερο όριο ορίζεται στο πρότυπο για τον έλεγχο της διάρκειας του ρεύματος στο κύκλωμα για να αποφευχθεί η υπερβολική καύση καλωδίων και ηλεκτρικού εξοπλισμού. Το κατώτερο όριο έχει ρυθμιστεί για να διασφαλίζει την ανθεκτικότητα της ασφάλειας και να αποτρέπει το ρεύμα πρόσκρουσης του φορτίου όταν αρχίζει να διακόπτεται η παροχή ρεύματος.
2.7 Χρόνος τόξου
Ο χρόνος φλας αναφέρεται στο χρόνο από το τέλος του χρόνου τήξης έως το τέλος της αποσύνδεσης του κυκλώματος. Η τάση κυκλώματος και ο σχεδιασμός της ασφάλειας έχουν μεγάλη επίδραση στον χρόνο του φλας.
2.8 Πρότυπα ασφαλειών
Η Επιτροπή Διεθνών Προτύπων έχει ένα ξεχωριστό πρότυπο για τις ασφάλειες, το ISO 8820, το οποίο χωρίζεται σε έξι μέρη, καθένα από τα οποία προβλέπει διαφορετικούς τύπους ασφαλειών.
Πρότυπο σειράς ISO 8820:
- ISO 8820-1, Μέρος 1: Ορισμοί και γενικές μέθοδοι δοκιμής
DIS 8820-2: Μέρος 2: Οδηγός χρήστη'
- ISO 8820-3: Μέρος 3: Ασφάλειες άκρων
- ISO 8820-4: Μέρος 4: Δοκιμές για ασφάλειες τύπου Α και τύπου Β με εύκαμπτες επαφές
DIS 8820-5: Ασφάλειες με αξονικές απολήξεις.
WD 8820-6: Μέρος 6; Μονόπολη ασφάλεια?
WD 8820-7: μέρος 7: ονομαστική τάση ασφάλειας 450V (τύπος BZ).
Σχετικά εθνικά και ιαπωνικά πρότυπα
QC/T 420-1999: ασφάλεια αυτοκινήτου.
JASO D 610-93: ασφάλεια και το κύκλωμά της.
JASO D 612-2001: Ανταλλακτικά οχημάτων -- ασφάλειες.
JASO D 614-95: ασφάλεια υψηλού ρεύματος.