Η πανδημία ζητά από το ηλεκτρονικό-εμπόριο να χρησιμοποιεί περισσότερα ρομπότ παράδοσης
Περισσότερα από 1,000 ρομπότ θα ενταχθούν στους στρατούς παράδοσης των κινεζικών κολοσσών Alibaba, Meituan και JD.com.
Περισσότερα από 1,000 ρομπότ θα ενταχθούν στους στρατούς παράδοσης των κινεζικών κολοσσών Alibaba, Meituan και JD.com καθώς η πανδημία συνεχίζει να αυξάνει τη ζήτηση για ανέπαφες υπηρεσίες.
Οι εταιρείες αναμένεται να λειτουργήσουν περισσότερα από 2,000 ρομπότ έως το 2022, λόγω της μείωσης του κόστους κατασκευής ρομπότ, ανέφεραν στελέχη.
Στην Κίνα, εκατομμύρια ταχυμεταφορείς εξακολουθούν να παραδίδουν πακέτα σε χαμηλότερες τιμές, αναφέρει η έκθεση. Ήδη από το 2013, λόγω της έλλειψης εργατικού δυναμικού, οι εταιρείες άρχισαν να εξερευνούν τη χρήση drones ή ρομπότ με τροχούς.
Xia Huaxia, Meituan's chief scientist, said the "coronavirus epidemic is a huge boost" for the robot promotion plan. The food delivery giant launched its robotic service in February 2020, earlier than originally planned.
Ο Kong Qi, επικεφαλής επιστήμονας αυτόνομης οδήγησης στην JD Logistics, είπε ότι η εταιρεία ξεκίνησε επίσης ρομποτικές υπηρεσίες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.
Kong Qi said: "We hope that people and cars can cooperate better, instead of letting cars replace people. We try to let cars replace the most boring part of the work for couriers."
Επί του παρόντος, οι άνθρωποι που ασχολούνται με την παράδοση εξακολουθούν να είναι περισσότεροι από τα ρομπότ, τα οποία έχουν περιορισμούς όπως η αδυναμία να ανέβουν σκάλες. Επίσης, λόγω των ορίων ταχύτητας και των συνθηκών του δρόμου, τα ρομπότ μπορούν να εργαστούν μόνο σε ορισμένες διαδρομές. Τα ρομπότ χρησιμοποιούνται συχνά για να παραδίδουν λιγότερο χρόνο-ευαίσθητα προϊόντα, όπως πακέτα, αντί για τρόφιμα.
Zhang Ji, 25, picks up packages from an unmanned delivery vehicle near her office in Beijing. "(Robots) are very inefficient in office areas because people order a lot of takeaways and parcels, but delivery vehicles have limited capacity," she said.
But proponents argue that robots have long-term benefits, such as lowering last-mile delivery costs. Alibaba said that as of September this year, the company's last-mile delivery vehicles had fulfilled more than 1 million orders. The company currently operates more than 200 logistics robots, which it plans to increase to 1,000 by March next year.
Ο Wang Gang, αντιπρόεδρος του Alibaba Group, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την αυτόνομη οδήγηση, είπε ότι το κόστος κατασκευής ρομπότ έχει μειωθεί, κυρίως επειδή η τιμή των αισθητήρων lidar έχει πέσει. Τέτοιοι αισθητήρες μπορούν να βοηθήσουν στη μέτρηση των αποστάσεων και στη χαρτογράφηση του περιβάλλοντος γύρω από το όχημα.
Η JD.com, η οποία διαχειρίζεται περίπου 200 ρομπότ, σχεδιάζει να αυξήσει τον αριθμό σε περίπου 1,000 μέχρι το τέλος του 2021, σημειώνεται στην έκθεση.
Shenzhen Deer is National High-Tech Company, with 20years' RD Lean production and rich experience. The initial technology originated from Europe and US, after many years'optimization, the products'performance has unique advantages.
Τα προϊόντα μας χρησιμοποιούνται ευρέως σε νέα-Ενεργειακά οχήματα Ολόκληρα τα οχήματα (PACK, PDU, BDU, ECU, Κινητήρας, MSD, Χαμηλή-Κιβώτιο ελέγχου τάσης), Σύστημα πασσάλων φόρτισης και μονάδα φόρτισης, Φ/Β ηλιακή Κουτί συνδυασμού, μετατροπέας φωτοβολταϊκών, UPS αποθήκευσης ενέργειας, ντουλάπι βιομηχανικής διανομής, 5G Telecom Power, BS βύσμα, πλακέτα ελέγχου οικιακών συσκευών, ισχύς κίνησης φωτισμού κ.λπ. Τα προϊόντα μας πήραν UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE,ROHS, παγκόσμιοι κανονισμοί ασφαλείας και περιβαλλοντική πιστοποίηση.
Εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά με την προσφορά ή τη συνεργασία, μη διστάσετε να μας στείλετε email στο holly@delfuse.com