Όταν το ρεύμα κυκλώματος στον κινητήρα υπερβαίνει περίπου το 110 τοις εκατό του ονομαστικού ρεύματος του κινητήρα, η ασφάλεια θα καεί πρώτα για να προστατεύσει την ασφάλεια του εσωτερικού κυκλώματος του κινητήρα.
Για παράδειγμα, όταν συμβαίνει βραχυκύκλωμα στο εσωτερικό του κινητήρα, το ρεύμα στο κύκλωμα είναι το μεγαλύτερο αυτή τη στιγμή, το οποίο αναμφίβολα υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα. Εάν το κύκλωμα δεν διακοπεί έγκαιρα αυτή τη στιγμή, ο κινητήρας θα καεί σύντομα λόγω του μεγάλου ρεύματος.
Επομένως, για να διακοπεί έγκαιρα το ρεύμα στον κινητήρα για να προστατεύσει το εσωτερικό κύκλωμα του κινητήρα από ζημιά, χρησιμοποιείται το στοιχείο ασφάλειας. Η αρχή είναι ότι ένα μεγάλο ρεύμα μπορεί να δημιουργηθεί στο κύκλωμα σε μια στιγμή και η ασφάλεια καεί γρήγορα πριν ο εξοπλισμός δεν καταστραφεί. Έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της διακοπής του κυκλώματος.