Μόνο οι ασφάλειες υψηλής ποιότητας μπορούν να παρέχουν ασφαλή και αξιόπιστη προστασία από βραχυκύκλωμα. Πώς να επιλέξετε γρήγορη ασφάλεια aR DC υψηλής ποιότητας για να παρέχετε ασφαλή και αξιόπιστη προστατευτική ομπρέλα για ηλεκτρικά οχήματα; Θα πρέπει να επιλέξουμε μια γρήγορη ασφάλεια aR DC υψηλής ποιότητας από τις ακόλουθες πτυχές.
1. Είναι καλύτερα να απευθυνθείτε απευθείας στον κατασκευαστή ασφαλειών για επιτόπια έρευνα. Για τα βασικά σημαντικά εξαρτήματα των ηλεκτρικών οχημάτων, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να προσδιοριστεί το βασικό συστατικό "τήγμα" της ασφάλειας. Πρέπει να είναι κατασκευασμένο από ασημί λωρίδα ψυχρής έλασης υψηλής καθαρότητας (99,99 τοις εκατό) για λεπτό τενάρισμα. Μέσω της συγκόλλησης σημείου σταθερής πίεσης θερμής τήξης, επιτυγχάνεται ακριβής έλεγχος συνοχής αντίστασης. Εάν η απόκλιση της τιμής αντίστασης προϊόντων της ίδιας προδιαγραφής υπερβαίνει το 5 τοις εκατό, υπάρχει κρυφός κίνδυνος θραύσης ή ελαττωματικής συγκόλλησης κατά τη χρήση ακαθαρσιών αργύρου ή τήγματος. Λεπτομέρειες όπως η σοβαρή εκτός ανοχής της αντίστασης τήξης, η λανθασμένη θέση εγκατάστασης και η πολύ κοντά στο εσωτερικό τοίχωμα του κελύφους του σωλήνα δείχνουν ότι η διαδικασία παραγωγής ήταν εκτός ελέγχου. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, αυτές οι κακής ποιότητας ασφάλειες συχνά συγχωνεύονται εκ των προτέρων λόγω της θερμοκρασίας υπερθέρμανσης και το κέλυφος του σωλήνα καίγεται για να ανθρακωθεί σε μεγάλες περιοχές. Η θήκη ασφαλειών πρέπει να είναι κατασκευασμένη από υλικά υψηλής αντοχής, υψηλής μόνωσης, αντοχής σε υψηλές θερμοκρασίες και αντοχής στην καύση, ώστε να μπορεί να διατηρήσει την εγγενή συνολική αντοχή της σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα όπως το "μπουζί" και να αντέχει κρούση ρεύματος βραχυκυκλώματος και καύση τόξου υψηλής τάσης χωρίς αυτανάφλεξη. Εάν το κέλυφος του σωλήνα έχει ανθρακοποιηθεί, αποχρωματιστεί, μαλακώσει και παραμορφωθεί σε θερμοκρασία άνω των 120 μοιρών και τα σωματίδια άμμου στον σωλήνα έχουν μολυνθεί από μεγάλο αριθμό ιόντων άνθρακα, η αντοχή μόνωσης θα μειωθεί γρήγορα σε «ημιαγωγό», το οποίο είναι σε κίνδυνο δευτερεύουσας διάσπασης από υψηλή τάση και ισχυρό ρεύμα.
2. Το πληρωτικό μέσα στην ασφάλεια πρέπει να είναι υψηλής καθαρότητας, ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίες, επιλεγμένη χαλαζιακή άμμος SiO2. Μετά από επεξεργασία σκλήρυνσης και ξήρανσης σε υψηλή θερμοκρασία, σχηματίζει μια στήλη σκληρής άμμου για να τυλίξει όλα τα τήγματα, γεγονός που ενισχύει τη συνολική αντίσταση σε κραδασμούς και κρούσεις. Μπορεί να προκαλέσει απαγωγή θερμότητας κατά τη λειτουργία κατά τη λειτουργία και η διαδικασία σύντηξης θα σβήσει αναγκαστικά το τόξο. Εάν το μη σκληρυμένο χύμα γέμισμα άμμου διαρρεύσει κατά τη διάρκεια του μακροχρόνιου σοκ οδήγησης, η ικανότητα κατάσβεσης τόξου της ασφάλειας θα μειωθεί σημαντικά ή ακόμη και θα χαθεί εντελώς. Το ζεστό τόξο βραχυκυκλώματος θα εκτοξευθεί απευθείας από το κέλυφος του σωλήνα, αναφλέγοντας τα καλώδια και τα εύφλεκτα υλικά στο όχημα και οι συνέπειες είναι επίσης εξαιρετικά επικίνδυνες.
3. Το άρθρο 6 «Quality assurance capability requirements» των Προδιαγραφών και Προϋποθέσεων για τη Βιομηχανία Συσσωρευτών Ισχύος Αυτοκινήτων που δημοσιεύθηκε και εφαρμόστηκε τον Μάρτιο του 2015 ορίζει ότι «η επιχείρηση θα περάσει την πιστοποίηση συστήματος ποιότητας TS16949 και θα προετοιμάσει και θα εφαρμόσει το σχέδιο ελέγχου συνέπειας παραγωγής». Ως προμηθευτής σημαντικών εξαρτημάτων ηλεκτρικών οχημάτων, οι κατασκευαστές ασφαλειών πρέπει επίσης να περάσουν την πιστοποίηση συστήματος ποιότητας TS16949. Χωρίς αυτήν την πιστοποίηση, δεν θα έχουν τα προσόντα των ειδικευμένων προμηθευτών και η συνέπεια της ποιότητας των ασφαλειών δεν μπορεί να είναι πλήρως εγγυημένη. Οι επιχειρήσεις συστημάτων μπαταριών λιθίου δεν θα πρέπει να επηρεάζονται από την πιστοποίηση του προμηθευτή, εάν θέλουν να εισέλθουν ομαλά στον κατάλογο πιστοποιημένων προϊόντων.
4. Σύμφωνα με τις ενοποιημένες απαιτήσεις των κανόνων εφαρμογής CNCA-C03-2 για την υποχρεωτική πιστοποίηση προϊόντων που εκδόθηκαν από την CNCA τον Σεπτέμβριο του 2014, όλοι οι τύποι ασφαλειών με AC 1000V και κάτω και DC 1500V και κάτω πρέπει να εξετάζονται σύμφωνα με οι διατάξεις των προτύπων GB13539/IEC60269, που υποβλήθηκαν στο CQC China Certification Center για αίτηση πιστοποίησης, παρείχαν επαρκή δείγματα, ολοκληρώθηκε η δοκιμή τύπου, πέρασε την προκαταρκτική επιθεώρηση του εργοστασίου, έλαβε πιστοποιητικό CCC και αποδεκτή ετήσια επιθεώρηση και επίβλεψη. Οι ασφάλειες ηλεκτρικών οχημάτων, εγχώριων ή εισαγόμενων, δεν εξαιρούνται από την υποχρεωτική πιστοποίηση ασφαλείας. Η παραγωγική ικανότητα, το επίπεδο διαχείρισης, η ποιότητα των προϊόντων, οι επιδόσεις ασφάλειας κ.λπ. των επιχειρήσεων που μπορούν να λάβουν πιστοποίηση CCC έχουν επαληθευτεί και αναγνωριστεί μέσω αυστηρής επιθεώρησης εργοστασίου και δοκιμής τύπου. Οι μη εθνικές ασφάλειες που δεν συμμορφώνονται με το GB13539/IEC60269, ή ακόμα και οι υπαίθριες ασφάλειες με προαιρετικά χαρακτηριστικά προστασίας, δεν μπορούν να λάβουν πιστοποίηση CCC στην Κίνα, πόσο μάλλον να πωληθούν εκτός εργοστασίου, οι μη εξουσιοδοτημένες πωλήσεις θα τιμωρούνται από την Τεχνολογία και Το Γραφείο Εποπτείας Ποιότητας σε όλα τα επίπεδα, ακόμη και η εξαγωγή ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συσκευών θα απαγορεύεται από το κινεζικό τελωνείο.